本文摘要：概要：近几年，高架桥（立交桥）建设非常很快，路段的绿化，合理的水土保持管理能给城市景观带给新的气息。本文对宁波市几座较为集中于的高架桥下的绿化展开了现场调查。 根据调查结果，从高架桥下绿化品种的自由选择、生长条件以及水土保持管理等方面展开了综合分析并明确提出了适当的建议与对策。 关键词：高架桥绿化品种生长现状 水土保持和管理近几年，随着人们对建构生态城市的推崇，宁波的城市绿化也有了相当大的变革。

概要：近几年，高架桥（立交桥）建设非常很快，路段的绿化，合理的水土保持管理能给城市景观带给新的气息。本文对宁波市几座较为集中于的高架桥下的绿化展开了现场调查。

根据调查结果，从高架桥下绿化品种的自由选择、生长条件以及水土保持管理等方面展开了综合分析并明确提出了适当的建议与对策。　　关键词：高架桥绿化品种生长现状　　水土保持和管理近几年，随着人们对建构生态城市的推崇，宁波的城市绿化也有了相当大的变革。

作为一个经济繁盛的港口城市，城市交通道路也日益繁盛，可是让人失望的是宁波市高架桥下绿化现状却不悲观。通过调查找到宁波市高架桥下绿化品种单一，污染相当严重而且水土保持管理迟缓，植物丧生现象十分相当严重。回应我们应当推崇植物品种的自由选择，例如要自由选择一些抗力性好，生命力强劲，耐旱季等一些植物。要推崇栽种土与水土的维护，要自由选择专业的水土保持队伍展开及时的护理。

　　1、调查分析方法　　1.1调查方法：通过实地调查、探访、告知，并通过网际网路调查和翻看书籍展开综合调查与分析　　1.2调查对象：宁波市集中于的几座高架桥（上塘高架、三市高架、联丰高架）下的绿化　　1.3调查时间：2006.3~2006.4　　1.4调查范围：宁波市立交桥（高架桥）　　1.5调查工具：步行和公交车　　2、调查内容　　目前,宁波市有大大小小的路段上百条,高架桥也好多座。我对集中于几座高架桥的绿化展开了详尽的调查,融合网际网路调查、翻看资料等途径,总结如下：　　2.1绿化品种的调查　　2.1.1品种　　在高架桥下,由于阳光严重不足,水分较少,且栽种乔木不会遮挡住驾驶员的视线,因此栽种一些平坦的灌木更加适合。找到其中栽种的植物有：八角金盘、常春藤、海桐、瓜子黄杨、沿阶草、淋金东瀛珊瑚、十大功劳、杜鹃、大吴风草等。　　2.2绿化植物生长现状　　调查结果表明，调查的高架桥下绿化现状并不悲观，植物污染十分相当严重，植物在吸取空气中危害气体的同时,自身的生长发育也不会受到影响。

　　调查找到：　　2.2.1据测定,双立拐杖高架光照多在1200~2000Lux,平均值光照1652Lux,光照亲率4.6%.因有的高架平均值光照为502Lux,有的300Lux将近,在这种光照条件下,有非常一部分阴生植物无法长时间生长。　　2.2.2高架下植物较为表明,一般在较高高架桥下植物较为较低高架桥下植物不受污染程度重。比如上塘高架,由于高度低,不受阳光太阳光较多,危害气体又不易蔓延,因此其下的植物仍然嫩绿高大,不然就较为灰暗。

常春藤的叶片上导电的灰尘又白又薄,用水也无法冲去。　　2.2.3高架下光照条件严重不足,汽车废气、粉尘污染相当严重,土壤质地劣,没雨水和地下水,大部分植物叶片上伤斑,还经常出现了开裂、失绿的现象。生长于高架下的洒金东瀛珊瑚叶片弯曲,丧失了光泽,颜色黯淡。

常春藤的叶子有显著色差,有些贞紫黑色,有些为红褐色,有些贞枯萎状,似乎是受到了空气中有所不同污染物的损害。　　2.2.4一般高架下植物要比非高架下的植物污染相当严重。

非高架下生长的植物不仅比高架下植物矮小,且叶片高大。一株八角金盘生长于非高架下高度大约为120CM,而高架下的仅有为95CM.在高架下的植物由于无法必要受到阳光、雨露的滋润,又长年正处于压迫的高架下,必要不受废气的侵犯,因此有枯萎、茎叶焉的现象。　　2.2.5高架下,车辆多样,司机行驶时又不重开发动机,因此植物不受侵犯尤其相当严重。

据我仔细观察,未找到如园林处负责人所说的红绿灯口植物比非红绿灯口植物污染相当严重的现象。毕竟,也许在于高架下常常再次发生交通堵塞车辆排长队现象,因此各段植物都不受影响。　　2.3水土保持和管理跟上节奏　　立交桥绿化的水土保持管理可玩性十分大，技术拒绝也十分低，调查找到大部分高架桥的绿化水土保持跟上节奏，经常出现绿地地被大量枯萎，杂草丛生，植物陷枝长，苗木缺株相当严重，黄土露出面积大等问题。　　3、高架桥下绿化难题分析　　通过调查,总结了几点问题，并展开了分析：　　高架桥展开绿化的主要目的是为了美化城市环境、提高人们的生活环境，同时也可以减低司机驾车所引发的视觉疲惫。

但是目前高架桥的绿化不存在几点难题。　　3.1植物的自由选择　　高架桥绿化对植物的拒绝很高，要自由选择一些抗力性好，生命力强劲，耐旱季等一些植物。根据调查表明，一些立交桥由于植物自由选择的不合理，不仅效果很差，还造成绿化大面积的枯死。　　3.1.1最适宜栽种品种　　3.1.1.1八角金盘：平均值高度大约为95厘米,一株八角金盘大约有叶子98片,可导电灰尘5.80平方米,相等于每50株八角金盘就可导电大约290平方米的灰尘。

可见,八角金盘可大面积吸取灰尘,且对二氧化硫等危害气体抗性很强,是十分合适种于轻污染区的植物。　　3.1.1.2淋金东瀛珊瑚：平均值高度大约为70厘米,平均值一株淋金东瀛珊瑚大约有叶子70片,可吸收灰尘0.50平方米,也是较适合栽种的植物。　　3.1.1.3五叶地锦：具备较好的光照适应性,从阳性到阴性多种光照条件下均可生长,在500Lux,具备较好的耐阴能力。另外,五叶地锦抗逆性和速生性也十分好,如水土保持管理较好,年仅次于生长量可以超过6-7米。

　　3.2栽种土与水土的维护　　由于绿化在桥上或者桥底的绿地，对土的拒绝也很高，绿化土要有充足的养分和水分，才能符合植物和草的生长，因此，对土壤及水的拒绝要十分严苛。　　3.3高架桥建设与绿化不应同步进行　　高架桥的绿化往往花费相当大的功夫，虽然绿化能让人们赏心悦目，但花费的工程和人工都是极大的，建设和护理的费用也十分大。高架桥建设与绿化没同步进行，造成了相当大的浪费。

因此高架桥建设不应与绿化建设同时展开，在高架桥的设计和建设阶段，就要实时重新加入绿化的设计和技术。在设计时，要把绿化用地、市政管线、青草等绿化所需的元素重新加入进来，这样，节约了耗资，效果也很好。而目前的高架桥绿化往往是在桥建成以后才展开，一方面没留给充足的绿化用地，另一方面，市政管线不做到。

由于没绿地，不得已用于挂篮和栽种攀沿植物，由于没市政管线的铺设，在青草方面也遇上相当大艰难，往往不能用人工青草技术，很花费人力和物力[1].　　3.4高架桥绿化的水土保持管理可玩性十分大，技术拒绝也十分低　　水土保持队伍的自由选择和制订都有专门的拒绝。要搭配专业的人员展开护理，使用先进设备的喷灌技术、强化播种等措施，才能将高架桥的绿化只想的发展一起。

因此，高架桥的水土保持自由选择也十分关键。　　在专业人员展开绿化和水土保持的同时，还应当提升市民的无我。目前一些市民对高架桥的绿化了解严重不足，不珍惜花木，随便采收。

因此，要强化对市民的教育，尤其是有人行功能的高架桥，更加应当获得市民的反对。　　4、思维及建议　　根据此次宁波市高架桥（立交桥）下绿化情况的调查，展开了综合分析，并融合自己的观点总结了以下几点建议：　　4.1高架桥绿化是环境绿化的最重要组成部分,绿化时要理解车流、人流的情况,有害物质的污染,地上、地下设施的方位、高度、深度等。绿化不应符合安心、防尘、减少噪音、交通安全及美观拒绝。

　　4.2高架下适合也栽种常绿灌木。品种不应向多样化发展。利用这些植物本身典雅的造型,给城市环境营造美的意境,还不利于空气的净化。

例如,八角金盘、淋金东瀛珊瑚、常春藤、鹅掌柴等。　　4.3高架桥的绿地要遵从交通功能,确保司机有充足的安全性视距,出入口有作为命令性的栽种,以提示行车方向,使司机有安全感。容易栽种遮盖视线的树木,不容许栽种过低的绿篱和大量乔木,以草坪居多,装饰常绿树和花灌木,必要栽种宿根花卉。

　　4.4植物栽种不应因地制宜,采行多种提炼形式,侧重按植物群落结构展开科学配备,不断扩大绿地的复层结构比例。　　4.5由于高架下植物无法受到雨水冲淋,污泥粉尘很更容易粘附在叶片上,又白又薄,既污染了外观,又对其自身生长有利。因此护绿工应付其展开定期护理,将叶片上的污泥冲落,使其新的导电灰尘,吸取危害气体。

同时,也可发动附近中小学生构成志愿者护绿队,定期护理。　　5、总结　　植物给城市带给了生命的力量,不断扩大了绿化空间,更大程度充分发挥绿化的起到是减缓现代城市建设的最重要措施。高架桥下的绿化不应引发我们高度的推崇，让我们共同努力,不论在植物品种的自由选择、栽种土维护及其水土保持管理等方面都应向实际抵达，综合考虑到。

维护,使宁波这个港口城市更加洁净,让所有的高架桥都蓝一起，构成一道独有的风景线。　　参考文献：　　[1]徐晓昌，左丽萍，王百川。

发展垂直绿化[N].宁波日报,2005.11.　　[2]鲁涤非。花卉学[M].北京：中国农业出版社,2000.9.　　[3]蔡文青，赵玉惠。交通干道植物污染情况调查[J].南京林业大学学报,1999.4.　　[4]谈健。

立交桥、高架桥绿化谁家最小武？[N].广州日报,2005.10.4.　　[5]刘少东。受训园林植物[R].金羊网,2005.5.　　[6]杨闯。植物造景的应用于[M].武汉：武汉大学出版社,2006..。

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